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Donald McwayneGute Teammitglieder immer bieten Budget in der Zeit an und beantworten Fragen mit Geduld, großer Job! -
Joseph AlexanderIch glaube völlig beim Nehmen mit Anmut respektiert und sie gab immer den besten Rat. Die erste Reihe der Brückenplatten, die erhalten werden, sind auch groß. Dank alle.
Hersteller und Lieferant von Spannbetonträgerbrücken für Straßen- und Eisenbahnprojekte
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | FASEC |
| Zertifizierung | AISC IBR/ABR, AWS CWI, CE (EN 1090-1 FPC) |
| Modellnummer | Fertigteilträgerbrücke |
| Min Bestellmenge | 100 m |
| Preis | USD 1,000-1,500/MT |
| Verpackung Informationen | Seefracht (Container/Massengutschiff) |
| Lieferzeit | 30-60 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 5.000–15.000 MT/Jahr |
| Trägertyp | I-Träger / Kastenträger / T-Träger | Herstellungsmethode | Werkseitig vorgefertigt und ausgehärtet |
|---|---|---|---|
| Designstandards | AASHTO, Eurocode oder relevante lokale Standards | Anwendungsbereich | eingebettetes Teil für den Bau |
| Tragfähigkeit | Gemäß Designspezifikationen (z. B. HL-93, AASHTO-Standards) | Haltbarkeit | Hohe Korrosions- und Witterungsbeständigkeit |
| Oberflächenbeschaffenheit | Je nach Design glatt oder strukturiert | Farbe | Gold |
| Größe | Maßgeschneidert | Material | Vorgefertigter Beton |
| Höhe | Variabel, basierend auf Trägertyp und Spannweite | Funktional | Anspruch |
| Breite | Variabel, je nach Brückendesign | Produktname | Fertigteilträgerbrücke |
Vorgefertigte Stahlbrückenträger für Autobahn- und Eisenbahnprojekte:eine Quelle fürvorgefertigte Brückenträger aus Stahl—Plattenträger, Kastenträger und Segmentfelder– geliefert fürAutobahn- und Eisenbahnbrückenprojekte, mitAASHTO LRFD-Designkonformität, AWS D1.5-Schweißen und Exportlieferung.
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✅Eine Quelle, mehrere Trägertypen: Plattenträger, Hohlkastenträger, Segmentfelder
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🛣️🚆Zwei Märkte: Autobahnbrücken und Eisenbahnbrücken
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📐Design- und Schweißstandards: AASHTO LRFD, AWS D1.5, ASTM A709
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🏭Fabrikqualität: Kontrollierte Fertigung, Schweißen und Probemontage
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📦Exportbereit: Dokumentierte Qualitätund weltweiter Versand
Detaillierte Beschreibung
Bei der Auswahl des richtigen vorgefertigten Stahlträgers geht es nicht darum, einen Katalogartikel auszuwählen. Es kommt darauf anSpannweite, Belastung, Durchfahrtshöhe, Transportgrenzen und Aufbaumethode. AlsHersteller und Lieferant, wir arbeiten von Ihnen ausProjektparameter– nicht aus einer festen Produktliste – und empfehlen dieTrägertyp, Profiltiefe und Fertigungsanordnungdas zu deiner Brücke passt.
Diese Seite ist rundherum aufgebautdrei EntscheidungenBrückeningenieure und Bauunternehmer sind mit den meisten Problemen konfrontiert:Welcher Trägertyp, welche Brückenanwendung und wie die Qualität vor der Lieferung überprüft wird.
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🔩 Entscheidung 1: Welcher Trägertyp passt zu Ihrem Projekt?
| Trägertyp | Am besten für | Hauptmerkmale |
|---|---|---|
| Plattenträger (I-Profil) | Autobahnbrücken, Standardspannweiten | Effizienter Schweißabschnitt, schnell herzustellen, weit verbreitet |
| Kastenträger | Größere Spannweiten, Torsionsbelastungen, ästhetische Standorte | Geschlossener Abschnitt – hohe Torsionssteifigkeit, saubere Unterseite |
| Wannenträger | Eisenbahn- und Schwerlastbrücken | Tiefer, starrer Abschnitt für wiederholte dynamische Belastung |
| Gespleißter Segmentträger | Große Spannweiten, bei denen Transportbeschränkungen gelten | Segmente versendet undfeldgespleißtvor Ort |
Die endgültige Auswahl hängt von der Belastung, dem Abstand, der Spannweite und den projektspezifischen Anforderungen ab.
Was wir liefern:Vorgefertigte Stahlträger inStandard- und benutzerdefinierte Abschnitte, mitQuerträger, Membranen, Versteifungen und Verbindungsdetails. Wir liefern auchBrückendeck-Stützstahlund zugehörige gefertigte Komponenten für Autobahn- und Schienenprojekte.
🛣️🚆 Entscheidung 2: Autobahnbrücke oder Eisenbahnbrücke?
Die beiden Anwendungen erfordern unterschiedliche Designprioritäten.
🛣️ Vorgefertigte Autobahn-Stahlbrücken
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Designschwerpunkte:Nutzlastverteilung, Ermüdung, Deckintegration.
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Gemeinsame Abschnitte: Plattenträger, Hohlkastenträger.
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Worauf es vor Ort ankommt: Schnelle ErektionUm Verkehrsstörungen zu minimieren, werden vorgefertigte Träger innerhalb weniger Stunden in Position gebracht.
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Unser Angebot:Träger gefertigt nachAASHTO LRFD, mitSturzkontrollefür Terrassenprofil.
🚆 Vorgefertigte Eisenbahnstahlbrücken
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Designschwerpunkte:Hohe Achslasten, Dynamikverstärkung, Spurführung.
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Gemeinsame Abschnitte: Kastenträger, Wannenträger.
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Worauf es vor Ort ankommt: Spurtoleranz und Steifigkeitunter wiederholter Belastung.
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Unser Angebot:Träger hergestellt mitsteifere Abschnitte und genaue Maßkontrollezur Gleisunterstützung.
Gemeinsamer Vorteil für beide:Fertigung in akontrollierte Fabrikumgebung— nicht vor Ort — liefertGleichbleibende Schweißqualität, wiederholbare Geometrie und dokumentierte Inspektionbevor der Träger jemals die Brücke erreicht.
✅ Entscheidung 3: Wie überprüfen Sie die Qualität, bevor der Träger versendet wird?
Die werksseitige Qualitätskontrolle ist der Unterschied zwischen einem Träger, der passt und funktioniert, und einem Träger, der Verzögerungen auf der Baustelle verursacht. Unser Prozess umfasstvier Kontrollpunkte:
| Kontrollpunkt | Was wir überprüfen | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| Material | ASTM A709-Mühlenzertifikate, Plattenqualität | Stellt sicher, dass der angegebene Brückenstahl verwendet wird |
| Schweißen | D1.5 qualifiziertes WPS/PQR,CWI-Inspektion, NDT | Bestätigt die strukturelle Integrität der Schweißnaht |
| Dimensionskontrolle | Sturz, Pfeilung, Länge, Abschnittstiefegegen Zeichnungen | Die Träger werden vor Ort ausgerichtet, das Deckprofil ist korrekt |
| Probeversammlung | Spleißmontage und Verbindungsausrichtung | Die Segmente werden vor Ort verschraubtohne Nacharbeit |
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📋 Standards und Zertifizierung
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AASHTO LRFD— Entwurfsgrundlage für Straßen- und Eisenbahnbrückenträger
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AWS D1.5— Brückenschweißvorschriften;WPS/PQR, Schweißerqualifikation, Inspektion
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ASTM A709— Baustahl für Brücken,Klasse 50 / 50 W / HPS 70 Wwie angegeben
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AISC IBR/ABR— Zertifizierter Brückenbauer für größere und fortgeschrittene Brückenarbeiten
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AWS CWI— Zertifizierter Schweißinspektor; Abdeckung der Schweißinspektion
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Projektspezifische Standards— AS/NZS, EN oder andere nationale Normen auf Anfrage
🔧 Materialien & Prozess
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Baustahl: ASTM A709 Gr. 50 / 50W— 50 W für witterungsbeständige Stahlanwendungen.
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Schweißen:ProD1.5 qualifizierte Verfahren,geprüfte Schweißer.
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Herstellung:Schneiden, Formen und AnpassenAASHTO LRFD-Toleranzen.
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Beenden:Strahlen, Grundieren, Lackieren oderCorten-Stilwitterungsbeständiger Stahl.
📦 Lieferung & Export
Träger sindverladen, verspannt und versendetmit:
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Hebepunkte markiertfür den Kran- oder Werfertransport
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Versandhalterungenum Bewegungen während des Transports zu verhindern
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Packlistemit Trägermarkierungen, Längen, Gewichten und Montagereihenfolge
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Dokumentationspaket:Mühlenzertifikate, WPS/PQR, NDT-Berichte, Maßaufzeichnungen, Bestandszeichnungen
Wenn Träger die Straßentransportgrenzen überschreiten,Segmentlieferung mit Feldspleißenist verfügbar.
⭐ Warum FASECbuilding wählen?
BeiHangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd. (FASECbuilding), wir bringenüber 20 Jahre ErfahrungInStahlbrücken und Stahlkonstruktionenund exportiert nachmehr als 100 Länder und Regionen, spezialisiert aufStahlbrücken, Fabrikgebäude, Fachwerkträger, Verbundbodenbeläge und kundenspezifische Stahlkomponenten. Wenn Sie mit uns zusammenarbeiten, erhalten Sie:
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Ein Hersteller für Plattenträger, Kastenträger und Segmentfelder
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Autobahn- und Eisenbahnerfahrung— unterschiedliche Prioritäten, ein Qualitätssystem
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AISC IBR/ABR-zertifiziertes WerkmitAWS CWIInspektion
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Probemontage im Werk– Ihre Träger passen, bevor sie versendet werden
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OEM/ODM– nach Ihren Zeichnungen gebaut, nicht nach einem Katalog
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Exportverpackung und weltweiter Versandmit voller Logistikunterstützung
Schicken Sie uns IhreSpannweite, Last, Brückentyp und Transportbeschränkungenheute für einenkostenloses Angebot und technischer Vorschlag—Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd. (FASECbuilding)ist bereit, den richtigen vorgefertigten Stahlträger für Ihre Autobahn- oder Eisenbahnbrücke herzustellen.
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