Multi Spannen-einbahniger Stahlschalungs-Binder Bailey Pedestrian Bridge Over Highways

Eine Bailey-Brücke ist eine Art von tragbarem, vorfabriziert, Fachwerkbrücke. Sie wurde im Jahre 1940-1941 durch das britische für Militärgebrauch während des zweiten Weltkriegs entwickelt und umfangreichen Gebrauch durch Briten-, kanadische und amerikanischedes Pionierwesens Einheiten sah. Eine Bailey-Brücke hat die Vorteile des Erforderns keiner Spezialwerkzeuge oder schweren Ausrüstung zusammenzubauen. Die hölzernen und Stahlbrückenelemente waren klein und genug hell, in den LKWs getragen zu werden und in Platz, ohne den Gebrauch eines Kranes eigenhändig angehoben zu werden. Die Brücken waren genug stark, Behälter zu tragen. Bailey-Brücken fahren, in den Projekten des Tiefbaus weitgehend benutzt zu werden fort und vorübergehende Überfahrten für Fußgänger und Fahrzeugverkehr zur Verfügung zu stellen. Eine Bailey-Brücke und sein Bau wurde vorstehend in der 1977 Film A Brücke zu weit gekennzeichnet.

Teile der Brücke

Die grundlegende Bailey-Brücke besteht drei Hauptteile, den Boden, die Tragbalken und die Seitenkonsolen. Der Boden der Brücke besteht einige 19 Fuß-weite Querbalken (5,8 m), die über die Brücke laufen. Über der Unterseite von diesen, ein Quadrat bildend, seien Sie 10 Fuß lang-Tragbalken (3,0 m). Die Stärke der Brücke wird von den Platten auf den Seiten zur Verfügung gestellt. Die Platten sind Fuß lang 10 (3,0 m), 5 Fuß-hoch (1,5 m), quer-abgestützte Rechtecke. Jedes wiegt 570 Pfund (260 Kilogramm) und kann von sechs Männern angehoben werden.

Anwendung

Im Allgemeinen verwendet für städtische Brücken oder Landstraßenviadukte und -Überführungen mit kleinen Spannen

Stahlbeton: mittlere und kleine Spanne

Vorgespannter Stahlbeton: große Spanne

Gerader Beinrahmen (Türart) und Schrägenbeinrahmen: mittlere und kleine Spanne

T-förmiger steifer Rahmen, ununterbrochener steifer Rahmen: große Spanne· Straßen-Brücken· Fußgängerbrücken· Eisenbahnbrücken· Stahlfachwerkbrücke· Balkenbrücken· Stahl-Bailey-Brücke· Baustahl-Kasten-Brücke· Straßenbrücken· Verbundträger-Brücke· Schrägseilbrücke· Floßbrücke etc.

Schließlich

Der Erfolg der Bailey-Brücke lag an der Einfachheit der Herstellung und des Zusammenbaus seiner modularen Komponenten, kombiniert mit der Fähigkeit, Abschnitte mit einem Minimum Unterstützung von der schweren Ausrüstung aufzurichten und einzusetzen. Viele vorhergehenden Entwürfe für Militärbrücken erforderten Kräne, die vormontierte Brücke anzuheben und sie in Platz zu senken. Die Bailey-Teile wurden von den Standardstahllegierungen gemacht, und waren genug einfach, dass die Teile an einigen verschiedenen Fabriken konnten vollständig austauschbar sein machten. Jedes Einzelteil konnte von eine geringe Anzahl Männern getragen werden und Armeeingenieuren ermöglichen, als vor leicht und schneller umzuziehen, wenn man die Weise für die Truppen und Material vorbereitete, die hinter ihnen voranbringen. Schließlich erlaubte die Modularbauweise Ingenieuren, jede Brücke zu errichten, um wie erforderlich so lang und so stark zu sein und verdoppelte sich oder verdreifacht oben auf den unterstützenden Seitenkonsolen oder auf den Bahnkörperabschnitten.