Schwerlast-Stahlbogenbrücken, einbaufertige Fertigschweißung

EinBogenbrückewurde von den alten Römern ausgiebig genutzt und ist der beliebteste Brückentyp.Diese Brücke hat, wie der Name schon sagt, die Form eines Bogens.Die Lasten werden entlang der Krümmung des Bogens bis zum Ende der Stütze getragen, da die Last der Krümmung nicht direkt senkrecht nach unten aufgebracht wird.

Die Bogenbrücke trägt Lasten hauptsächlich durch Druck, der sowohl vertikale als auch horizontale Kräfte auf das Fundament ausübt.Bogenfundamente müssen daher sowohl vertikale Setzungen als auch horizontales Gleiten verhindern.Dies bedeutet, dass ein hoher Druck keinen Teil der Brücke beeinträchtigt.Widerlager sind die Stützen, die die Last der gesamten Brücke aufnehmen.Je nach Beanspruchung und Lasten, denen die Brücke standhalten soll, gibt es mehrere Kurven in der Brücke.Die Bogenkonstruktion hat eine Fahrbahn und ihre Spannweite beträgt bis zu 250 m.

Trotz der komplizierteren Gründungskonstruktion erfordert das Bauwerk selbst normalerweise weniger Material als eine Balkenbrücke mit der gleichen Spannweite.

Vorteile von Bogenbrücken

1. Es stehen mehrere Designoptionen zur Auswahl.

Es gibt drei gebräuchliche Bogenkonfigurationen: feste Bögen, Bögen mit zwei Scharnieren und Bögen mit drei Scharnieren.Die erste wird am häufigsten beim Bau einer Stahlbetonbrücke verwendet, ist aber auch dann nützlich, wenn ein Tunnel erforderlich sein könnte.Es ist am effektivsten, wenn Spannweiten kurz sind.

Der Bogen mit zwei Scharnieren ist für längere Spannweiten nützlich und bietet Stiftverbindungen an der Basis, die eine Drehung ermöglichen.Dieses Design gibt der Struktur Spielraum, um sich während der thermischen Kontraktion und Expansion zu bewegen.Der Dreigelenkbogen bietet eine zusätzliche Verbindung in der Mitte der Spannweite, sodass sich die Struktur in entgegengesetzte Richtungen bewegen kann, um Temperaturänderungen auszugleichen.

2. Sie können eine größere Entfernung überspannen, wenn Sie das Bogendesign für eine Brücke verwenden.

Wenn bei einer Brücke eine beträchtliche Distanz zu überbrücken ist, dann ist das Bogendesign dasjenige, das Ingenieure aufgrund der Vorteile von Festigkeit und Flexibilität, die mit dieser Option einhergehen, normalerweise verwenden.Es bewegt sich zwischen zwei Stützpunkten weiter als ein gerader Träger, da die nach unten gerichteten Spannungen mit dieser Option gehandhabt werden.Dies bedeutet nicht nur, dass Sie ein längeres Deck bauen können, sondern auch, dass es mehr horizontale Festigkeit gibt, um schwerere Lasten zu tragen.

3. Bei einer Bogenbrücke ist ein höheres Widerstandsniveau verfügbar.

Die Krümmung des Bogenbrückendesigns verleiht dem Deck und der Gesamtstruktur mehr Festigkeit, als alternative Optionen bieten können.Wenn sich etwas Schweres über die Brücke bewegt, verändert das Gewicht die Brücke mit einer nach unten gerichteten, durchhängenden Kraft.Da die beiden Stützsäulen eine konsistente Gewichtsübertragung entlang der gesamten Struktur ermöglichen, wird die Struktur im Laufe der Zeit weniger belastet.Das bedeutet, dass Gemeinden weniger Probleme mit Verschleiß zu bewältigen haben, da die gleichmäßige Verschiebung sicherstellt, dass die Brücke thermische und Benutzeränderungen effektiv bewältigt.

4. Es ist möglich, eine Bogenbrücke aus fast jedem Material herzustellen.

Wenn wir uns die typischen Bogenbrücken ansehen, die heute gebaut werden, bestehen die meisten von ihnen entweder aus Beton, Stahl, Aluminium oder einer Kombination dieser Materialien.

5. Bögen passen sich besser an die lokale Umgebung an als andere Designs.

Die Struktur könnte der natürlichen Umgebung besser standhalten als die traditionellen Pfeiler oder Widerlager.Diese Festigkeit bedeutet, dass die Brücke Naturkatastrophen wie Erdbeben oder Überschwemmungen mit größerer Sicherheit standhalten kann.Mit dieser Option können Sie auch mit der Spannweite den Vorteil der Entfernung erzielen.

6. Das Bogendesign einer Brücke kann mit zunehmendem Alter stärker werden.

Wenn die Struktur beginnt, den Alterungsprozess zu durchlaufen, beginnt dieses Brückendesign, stärker zu werden.Das liegt daran, dass die Kompression, die auf jeder Seite davon platziert wird, beginnt, den Bogen etwas abzuflachen, wodurch eine U-Form mit weniger Rundung entsteht.Dieser Prozess trägt dazu bei, das Gewicht des Decks besser auf die Widerlager zu verteilen und gleichzeitig für mehr Stabilität in der Kreuzungsfläche zu sorgen.

7. Bei einer Bogenbrücke sind weniger Verzerrungen zu befürchten.

Eines der Probleme, mit denen andere Brückenkonstruktionen konfrontiert sind, ist eine Verformung der Stützpfeiler im Laufe der Zeit aufgrund der Art und Weise, wie die Last über das Deck geht.Wenn auf einen Bogen eine nach unten gerichtete Kraft ausgeübt wird, erhalten Sie aufgrund des vorhandenen Übertragungseffekts eine bessere Gleichmäßigkeit des Prozesses.Dieser Vorteil kann die laufenden Wartungskosten reduzieren, denen eine Gemeinde gegenübersteht, wenn sie sich für dieses Design entscheidet.

8. Bei der Bogengestaltung sind vielfältige Formen möglich.

Es gibt eine Vielzahl von Formen, die für den Bau der Brücke möglich sind.Das bedeutet, dass Ingenieuren mehr Flexibilität zur Verfügung steht, wenn sie über die Gesamtästhetik der Struktur nachdenken.Auf Wunsch können Sie sich für ein leichteres, dünneres Design mit Fachwerkbogen entscheiden.

Über uns

Wir verwenden stets hochwertigen Baustahl in zertifizierten Güten.Die Vorfertigung von Stahlkonstruktionen in unseren streng kontrollierten Fabrikbedingungen führt zu qualitativ hochwertiger Arbeit zu minimalen Kosten.Die hervorragende Qualitätskontrolle wird durch ein gründliches Testprogramm in den Stahlwerken und während der Herstellungsprozesse des Schneidens und Bohrens, der Montage, des Schweißens und der Schutzbehandlung erreicht.Die erzielte Qualitätssicherung sollte allen Kunden und Ingenieuren, die Stahl für ihr Brückenprojekt spezifizieren, Vertrauen geben.

Wir verwenden Cortenstahl für die meisten Arten von Brücken.Cortenstahl ist ein hochfester, niedriglegierter Stahl, der in geeigneten Umgebungen eine anhaftende schützende Rostpatina bildet, um weitere Korrosion zu verhindern.Die Korrosionsrate ist so gering, dass Brücken aus unlackiertem, wetterbeständigem Stahl eine Lebensdauer von 120 Jahren bei nur geringer Wartung erreichen können.

Warum wir
1. Höchste nationale Qualifikation – Grad I Professional Engineering Contractor for Steel Structure

2. In der Lage, alle Arten von Stahlkonstruktionsprojekten durchzuführen

3. Erhalt der EU-Zertifizierung, AWS-Qualifikation
4. Erfahrung in Auslandsprojekten

5. 36000 ㎡ Werkstatt, leitendes Ingenieurteam, hochqualifizierte Mitarbeiter, um eine pünktliche Lieferung sicherzustellen.